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CARBE
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Hola buenos días.

Hablando el otro día con otro compañero me comento algo me llamó bastante la atención puesto que desconocía el dato.
Según el compañero el parámetro fundamental para determinar el tiempo de pre-calentamiento es la temperatura motor, pero en algunos vehículos la altitud (mediada con el sensor de presión atmosférica) es también un parámetro que se emplea para corregir el tiempo de precalentamiento.
¿Es eso cierto?. Sería posible obtener algún valor contrastado como ejemplo.

Un saludo y muchísimas gracias.

Moderador
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Hola buenos días CARBE,

Como te comento tu compañero el tiempo de pre calentamiento esta determinado fundamentalmente por la temperatura motor, pero en algunos sistemas la altitud actúa como parámetro de corrección.
Por ejemplo a 20ºC el tiempo de precalentamiento es de 0,5s a 1000m y de 2s a 1500m. a 0ºC el tiempo de precalentamiento es de 1s a 1000m y sube hasta los 5s estando a 1500m.

Un saludo.