Foros » Foro dedicado a la instalación de accesorios » Instalación de Sensor de lluvia
La instalación del espejo fotosensible y del sensor de lluvia es conjunta, pues NO se puede instalar uno sin instalar el otro, ya que la sujección del espejo fotosensible solo se puede hacer contra el propio sensor. Un buen momento para hacer esta operación es cuando se os rompa la luna, pagando la diferencia (podeis pedir la luna adaptada para sensor.
PREVIOS
Antes de nada, como siempre, recomiendo hacer un AutoScan COMPLETO del coche antes de meterle mano, para saber de donde partimos.
La instalación que vamos a hacer es para un A3 8P del 2008 (No Restyling). Digo esto porque es posible que NO sea extrapolable a otros modelos (incluso del propio A3 8P, al menos las referencias y/o los esquemas eléctricos). Es MÁS que conveniente que comprobéis los esquemas eléctricos y las referencias.
MATERIALES
1.- LUNA NUEVA
La luna que tenemos en la actualidad NO vale, necesitamos tener la misma que tenemos pero con la opción sensor de lluvia.
2.- SENSOR.
El sensor de lluvia debe ser el correspondiente para nuestro coche. Fijaros que si no es el original que sea al menos compatible.
3.- ESPEJO.
Aquí ya tenemos más variedad, pues entra en juego el tema del color (beige, gris, negro, ....), la época del coche, si lo quieres con brújula o no... Su precio, en el concesionario, está, aproximadamente, en 175€ + IVA.
4.- CABLEADO
El cableado, hasta donde sé, no lo venden como tal en la Audi (o al menos no he sido capaz de encontrarlo, pero en Ebay.de los hay a patadas.
5.- MANDO DE LUCES.
Aquí la cosa se complica (y bastante), pues has de tener mucho cuidado, sabiendo EXACTAMENTE, que referencia tienes y que referencia TIENES que tener. Su precio, en el concesionario, está, aproximadamente, en 70€ + IVA.
6.- RESTO DE PIEZAS
El resto de piezas que usamos, por el importe, recomiendo comprarlo en el concesionario
* Muelle: (3€ + IVA), se usa para hacer presión sobre el sensor y que se quede bien fijo sobre el cristal
* Canaleta: (4,30€ + IVA), va pegado al cristal y es para colocar los conectores.
* Cubierta: Es una tapa que se usa en el espejo para que no se vean los cables, es del mismo color que el espejo.
NOTA. El famoso GEL lo suele poner el concesionario, es para que el sensor tenga una Ajuste PERFECTO con el cristal y la sensibilidad del sensor sea la correcta.
Espero que os sea de utilidad.