Buenos días,

En este coche creo que la EGR es neumática y el vacío va controlada por una electro válvula. Si es el caso, comenzaría revisando los tubos de conexión para descartar que alguno tenga fuga. Revisa también que no este saturada de carbonilla y se quede agarrada esporádicamente limitando el paso de gases de escape.
Yo comenzaría descartando estos dos puntos aunque no deseches la posibilidad de que la EGR (pulmón), la electrovalvula o el propio medidor de masa sean los causantes.

Un saludo